Honda e Nissan hanno annunciato la conclusione dei colloqui per una fusione che avrebbe creato la terza casa automobilistica mondiale più grande per vendite. Già nelle settimane precedenti, Mitsubishi si era ritirata dalla trattativa. L’intento di unire le forze era visto come una strategia per competere con Tesla e i produttori cinesi nel settore dei veicoli elettrici, oltre a rappresentare un possibile salvataggio per Nissan, attualmente in difficoltà finanziarie. In una nota congiunta, le aziende hanno comunicato la rescissione del memorandum d’intesa firmato il 23 dicembre 2024, che proponeva un’integrazione commerciale. Il CEO di Honda, Toshihiro Mibe, ha dichiarato che è “deplorevole” non aver raggiunto un accordo, evidenziando che una fusione non sarebbe stata un piano di salvataggio per Nissan, che ha registrato un crollo del 93% nell’utile netto del primo semestre e ha previsto una perdita annuale di 518 milioni di dollari.
Le discussioni si sono fermate dopo che Honda ha suggerito di trasformare Nissan in una filiale piuttosto che integrare i due marchi in una nuova holding. Honda ha proposto che in una struttura modificata, essa sarebbe stata la società madre e Nissan controllata tramite scambio di azioni. Nonostante la fusione fallita, entrambe le case automobilistiche continueranno a cercare sinergie attraverso una partnership con Mitsubishi. Renault, che possiede circa il 35% di Nissan, ha espresso il suo supporto per il piano di risanamento di Nissan, mentre il CEO di Foxconn ha manifestato interesse nell’acquistare la partecipazione di Renault in Nissan. Gli analisti suggeriscono che entrambe le case automobilistiche potrebbero dover cercare partner alternativi per migliorare la loro competitività.
