La Tracer 9, una delle crossover più amate, si presenta rinnovata per il 2025. Il design del frontale è stato aggiornato con un parabrezza regolabile manualmente o elettricamente. Il telaio in alluminio rimane per lo più invariato, ma con piccole modifiche per aumentare rigidità e un telaietto reggisella allungato di 50 mm, offrendo più spazio per pilota e passeggero. Il peso sale a 224 kg a causa della nuova componentistica.
Il motore tre cilindri da 890 cm³ è confermato, generando 119 CV e 93 Nm di coppia, e affiancato da un’ampia gamma di elettronica: cinque modalità di guida, ABS, controllo della trazione, cruise control e più. Un joystick a 5 vie facilita la gestione delle impostazioni. Il cruscotto TFT di 7” è ben leggibile, con connessione per smartphone e navigatore Garmin. La GT include il cambio elettronico e, come optional, il cambio automatico Y-AMT, presente di serie sulla GT+. Sono disponibili anche prese USB tradizionali e USB-C.
Le sospensioni semiattive ora si ammorbidiscono per facilitare l’avvio dalla posizione ferma. La GT introduce i fari Matrix LED, che regolano automaticamente l’illuminazione secondo l’ambiente circostante e l’angolo di inclinazione della moto. La gamma Tracer 9 include tre versioni, con prezzi che variano da 12.199 euro a 18.599 euro per la GT Plus. La nuova posizione di guida offre comfort e stabilità, con un motore che regala una spinta impressionante e un cambio elettronico veloce. Il sistema di illuminazione è potente ed efficace, migliorando la sicurezza nella guida.
